對容(róng)易發生(shēng)排氣閥(fa)燒損的(de)主機的(de)改進措(cuo)施：

1、 針對(duì)具體機(jī)型及氣(qi)閥燒損(sǔn)的具體(ti)原因，以(yǐ)及船舶(bó)所配💛置(zhì)的主機(jī)燃油輔(fu)助系統(tǒng)的情況(kuàng)，制定相(xiàng)應的🈲改(gǎi)進方案(àn)🈚。這些改(gai)進包括(kuò)硬件改(gǎi)進和管(guǎn)理上的(de)改進。

2、 安(ān)裝過濾(lǜ)精度10um的(de)燃油自(zi)動反沖(chong)過濾器(qi)。重油中(zhōng)的💞氧化(hua)鋁、二氧(yǎng)化矽這(zhè)些顆粒(li)，是原油(you)在提煉(lian)過程中(zhōng)💰，經二次(cì)催化裂(lie)化而大(dà)量帶入(rù)的。這些(xiē)顆粒不(bu)但是極(jí)硬的磨(mó)料，而且(qie)體積小(xiǎo)，靠分油(you)機難以(yǐ)排除。進(jìn)入主機(ji)燃油系(xi)統後，這(zhe)些顆粒(li)會造成(cheng)高壓👣油(yóu)泵柱塞(sāi)🏒、噴油器(qi)針閥偶(ǒu)件和油(yóu)嘴噴孔(kong)的磨損(sǔn)，引起實(shí)際噴油(you)推遲，燃(ran)油霧化(huà)質量差(cha)，造成主(zhǔ)機燃燒(shao)後移，排(pái)溫高和(hé)功率下(xia)降。把燃(ran)油濾器(qi)的絕對(duì)🌐精度提(ti)高到10微(wei)米後，能(neng)把95%直徑(jìng)大于10um的(de)有害氧(yang)化鋁、二(er)氧化矽(xī)粒子有(yǒu)效過濾(lü)掉。從而(er)解決了(le)前面所(suǒ)述的排(pai)氣閥燒(shāo)損的第(dì)1項原因(yin)的全部(bù)問題，以(yi)及第2項(xiang)原因👄的(de)大部分(fèn)問題。并(bìng)同時可(ke)以解決(jué)柱塞和(he)針閥磨(mó)損引起(qi)的燃燒(shao)後移、排(pái)溫高、功(gong)率下降(jiàng)問題。

3、經(jing)過這些(xie)改進後(hòu)，能使主(zhǔ)機的工(gōng)況在較(jiào)好的狀(zhuang)态下長(zhǎng)時間保(bao)持，排氣(qì)閥的使(shǐ)用壽命(mìng)最少延(yán)長一倍(bèi)以上。能(néng)有☀️效解(jie)決這⚽類(lèi)機型容(róng)易發生(shēng)的排溫(wen)高、功率(lǜ)下降和(he)排氣閥(fá)燒損問(wèn)題。